TiDGM-2.2i Profile nga Paggiling .ket nai-inheniero para iti nangato a -Precision a panagmantener kadagiti rail ti turnout, a mairaman dagiti puntos a riles, dagiti mayakar a tengnga a riles, ken dagiti riles ti payak. Daytoy ket mangisubli kadagiti propil ti riles nga addaan iti ±0.1 mm nga eksakto, aggiling kadagiti depekto aginggana iti 50 mm ti kaunegna, mangkissay ti operasional nga arimbangaw aginggana iti 10 dB, ken mangpaadu ti panagbiag ti turnout iti agarup a 30% no maidilig kadagiti manual a pamay-an. Kompakto ken nalag-an iti 22 kg, nalaka laeng ti mangibiahe ken ag-operate para kadagiti{{28}}dagiti grupo a mangmantener iti riles.

• Tarimaanen ti turnout weak spots (<50 mm) on point rails, movable center rails, and wing rails.
• Tratuen dagiti depekto ti rabaw ti riles, dagiti taba nga igid, ken dagiti depormasion ti profile.
• pasayaaten ti pilid-Rail contact para iti naannayas a panagsakay ken naikkat nga arimbangaw.
• I-optimize ti structural stress kadagiti paset ti turnout.
• Kissayan ti kinakaro ti panagtrabaho ken gastos iti pannakamantener para kadagiti operator ti riles.

• eksakto a panaggiling dagiti turnout point rails ken wing rails (±0.1 mm nga eksakto).
• Nalag-an a 22 kg a disenio, portable ken nalaka nga operaen iti-Site.
• Kissayanna ti maintenance downtime iti ~30% no idilig iti manual grinding.
• Ti pannakakissay ti arimbangaw ken panagdayyeg pasayaatenna ti liwliwa dagiti pasahero.
• Nangato ti -panaggiling ti episiensiana nga addaan iti inaldaw a panagruar aginggana iti 100 a metro iti sidong dagiti gagangay a kasasaad.
• Dagiti nalagda a paset ket mangpalawa iti biag ti serbisio ti riles ken turnout.

• Idulin iti namaga, nabentilasion a kasasaad tapno malapdan ti pannakarunaw.
• nadalus a buli ken metal a barbas kalpasan ti pannakausar; Kaluban iti kalub ti buli.
• Salakniban ti panagdayyeg, epekto, ken nadagsen a banag.
• I-rotate dagiti paset ti panaggiling ti disk ken dagiti paset ti transmision bayat ti atiddog-panagidulin ti termino.
• Ipakat ti Rust-Prood a lana/grease kadagiti kangrunaan a paset.
• Bugguan ti gasolina para kadagiti modelo ti gasolina; Ikkaten ti koriente para kadagiti modelo ti koriente.

• Dikay mangidulin kadagiti nalaka a sumged nga aglawlaw.
• Ikkaten ti koriente wenno gubuayan ti gasolina bayat ti pannakamantener.
• Liklikan ti di autorisado a pannakadismansa dagiti mekanikal a paset.
• Ibelleng ti basura a lana sigun kadagiti lokal a pagannurotan.

• Ma-customize ti kadakkel ti pilid, motor power, ken grinding accessories no kiddawenda.
• Kabassitan a kaadu ti order (MOQ): 1 a yunit .
• Packaging: seaworthy wooden box wenno napasadaan a pakete .
• Oras ti pannakaited: 15-30 nga aldaw kalpasan ti pannakapasingked ti order .
• Dagiti Pamay-an ti Panagbayad: T/T, L/C, Western Union .
• Dagiti Sertipikasion ti Kalidad: CE, ISO 9001, Naaprobaran ti CRCC .
• Kalpasan ti -Serbisio ti panaglako: Teknikal a suporta ti tungpal biag, magun-od dagiti reserba a paset .

• Tunggal yunit ket agpasar iti nainget a panangsukimat sakbay ti pannakaipatulod.
• Ti eksakto a kinaumiso ti panaggiling a nasubok babaen kadagiti ramit a pangrukod iti laser.
• Ti ISO 9001 a sertipikado a proseso ti produksion ket mangipasigurado ti agtultuloy a kalidad.
• CE ken CRCC nga inaprobaran dagiti paset para kadagiti internasional a pagalagadan ti riles.

• Nasurok a 50 a yunit ti naisuplay kadagiti operador ti Chinese High-Speed ​​Rail, a mangkissay iti turnout maintenance downtime iti 30%.
• Nausar kadagiti proyekto ti riles ti Abagatan a Daya nga Asia tapno matarimaan dagiti turnout a nakapuy a paset a sieepisiente ken natalged.

• Q:Mabalin kadi a ma-customize ti grinder para kadagiti nalawlawa a riles?
  A:Wen, magun-odan dagiti custom grinding wheel ken motor configuration.
   
• Q:Ania ti gagangay a kauneg ti panaggiling?
  A:Agingga iti 50 mm iti kada pasa para iti turnout weak spots.
•  
• Q:Naited kadi ti panagsanay?
  A:Wen, on-magun-od ti site wenno remote operational training.